پروژه بررسی و طراحی چرخ دنده های ساده

پروژه بررسی و طراحی چرخ دنده های ساده

پروژه بررسی و طراحی چرخ دنده های ساده

دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه

فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات فایل : 134
دانلود فهرست پروژه قبل از خرید

در این پروژه تحقیقاتی سعی بر آن شده است تا با اصول اولیه تولید چرخدنده ها آشنایی پیدا کنیم و بتوانیم منحنی های تولید انواع چرخدنده ها را به طوری تئوری بیان کنیم . و سپس این مطالب پیش زمینه ای برای بیان چرخ دنده های هیپوئید شود که موضوع اصلی این تحقیق می باشد . در این جا سعی آن نبوده که چرخ دنده های ساده و مخروطی را طراحی کنیم ولی به علت اینکه منحنی های حرکت این چرخ دنده ها در ارتباط با چرخ دنده های ساده و مخروطی است سینماتیک آن بررسی شده است .

فصل اول در مورد چرخ دنده های ساده و مخروطی می باشد . ابتدا اصول اولیه چرخدنده ها و قانون دنده ها را در مورد اینکه برای ایجاد یک حرکت پیوسته و آرام نیاز است که سرعت های عمودی در نقاط تماس دو چرخ دنده با هم برابر باشند و همچنین سرعت زاویه ای دو چرخ دنده نیز ثابت باشد و برای ایجاد این موضوع منحنیهای پیشنهاد می شود که از جمله منحنیهای اینولوت و سیکلوئید است و همچنین منحنی های اکتوئید که در فصل های بعدی توضیح داده می شود . منحنیهای سیکلوئیدی ، منحنیهای هستند که یک نقطه غلتان روی یک دایره را که روی سطوح صاف ثابت ( ارتوسیکلوئید ) و روی دایره ثابت دیگر ( اپی سیکلوئید ) و در داخل دایره ثابت دیگر ( هیپوسکلوئید ) ، دوران می کند را نشان می دهد . و روابط ریاضی مربوط به سیکلوئید ها را در دستگاه دکارتی بیان می کنیم . منحنی های اینولوت ، مسیر حرکت یک نقطه از خط را بر روی یک دایره ثابت نشان می دهد . منحنی اینولوت از دایره مبنا شروع می شود و به بیرون ادامه می یابد و در قسمت پائین دایره مبنا چون اینولوت نداریم منطقه ای بوجود می آید که بر منطقه تداخل موسوم است در این منطقه درگیری دندانه ها باعث از بین رفتن دندانه و همچنین خرابی قسمت اولیه اینولوت می شود و برای از بین تداخل با کوچک تر کردن مقداری ادندم دندانه باعث می شود که تداخل از بین برود لازم بذکر است که تداخل در منحنیهای سیکلوئید وجود ندارد .

در فصل دوم شروع به بیان مقدمه ای برای رسیدن به محاسبات چرخ دنده هیپوئید ی کرده ایم و اشاره می کنیم که در ابتدا بر اساس دور موتور و قدرت موتور می توان گام و نسبت دنده ها را بدست آورد و هم چنین  اشاره می کنی به آنکه در اینجا قصد ما طراحی چرخ دنده نیست و ما قصد داریم چرخ دنده ای که طراحی شده است را با اطلاعات موجود در نقشه یک جفت هیپوئید ، در نظر گرفته محاسبات اولیه پس از طراحی را انجام داده و جهت تولید دستگاه های لازم بتوانیم به کار گیریم . سپس در مورد نحوه تولید این چرخ دنده ها با روش خاص صحبت می کنیم و مشخصاتی که باید در نقشه موجود  حتماً داشته باشیم تا بر اساس آن طراحی را شروع کنیم ارائه می گردد . معمولا ً این محاصباتی که ما انجام می دهیم کمتر به صورت دستی انجام می گیرد و برای استفاده از روابط فوق از برنامه کامپیونری گلیسون استفاده می شود . در مورد چند مورد مهم در استفاده از روابط گلیسون صحبت شده است . در قسمت شرح کلی چند بعد مهم این چرخ دنده ها مورد بحث قرار گرفته است و سپس محاسبات ابعاد چرخ دندانه های هیپوئیدی از 1 تا 150 رابطه آورده شده است و در پایان فصل در 3 جدول به طور کامل ارائه شده است . در قسمت آخر کمی در مورد نحوه تولید این چرخ دنده به همراه تصویر یک ماشین ابزار دنده زنی آورده شده است .

در فصل سوم به تحلیل فشارهای موجود در عمل درگیری کرانویل و پینیون پرداختیم . که از دوام سطوح دنده ها در مقابل توان وارد شده شروع می کنیم و روابط و نمودارهای مخصوص به خودش را ارائه می کنیم . سپس به طراحی فواصل برای قراردادن بلبرینگ ها میپردازیم که در اینجا روابطی برای دو نوع طراحی فواصل ( غیر مستقیم و مستقیم ) آورده ایم و همچنین یک مثال به صورت آموزشی حل نموده و در مورد انواع بارهای وارده به این جفت چرخ دنده صحبت نموده ایم .

در فصل چهارم در مورد طراحی بلبرینگ های مورد استفاده در نگه داری قطعه پینیون می باشد و بلبرینگ های غلتک مخروطی هستند صحبت و روش انتخاب این بلبرینگ ها در این فصل ارائه شده است . در فصل پنجم در رابطه با مونتاژ کردن این دو قطعه که مهمترین بخش در عمل است صحبت نموده و مکان قرار گیری این دو قطعه در خودرو را نشان می دهیم . در مورد مزایا و معایب استفاده از این چرخ دنده ها ، نیرو های وارده بر دنده نهایی و یا هیپوئیدی ، در مورد بار اولیه و نیروی پرتاب در شروع حرکت ، نحوه تنظیم ارتفاع پینیون ، اصطلاحات دنده ها ، الگوی جابجایی تماس دندانه ، دادن پیش بار برای پینیون ، مقدمه ای از اصطلاحات EPG  ، نصب عملی دنده هیپوئید ها ، عوامل تعیین کیفیت مونتاژ صحیح دنده ها ، و عیب یابی ، همه این موارد به همراه شرح و تصویر آورده شده است . فصل ششم در مورد مراحل یک جفت چرخ دنده هیپوئیدی ( کرانویل و پینیون  ) صحبت می کنیم . و در آخر تحلیل یک چرخ دنده ساده تحت بار که بوسیله نرم افزار ANSIS  انجام شده است را ارائه می کنیم .