پروژه بررسی و تحلیل تئوری و عملی توربو شارژر و سوپرشارژر
پروژه بررسی و تحلیل تئوری و عملی توربو شارژر و سوپرشارژر
دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه
فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل : 60
اولین
توربوشارژر توسط دکتر آلفرد بوچی در سوئیس در بین سالهای 1909 تا 1912
طراحی و ساخته شد. دکتر بوچی مدیریت مهندسی مرکز تحقیقات برادران سالزر را
بر عهده داشت و درسال 1915 اولین نمونه یک موتور دیزل توربوشارژر شده را
عرضه کرد، ولی ایدة او چندان در آن زمان مورد توجه قرار نگرفت.
.
در طول جنگ جهانی اول برای نخستین بار از توربوشارژرها در هواپیما استفاده
شد که موتور آنها طبق اصول موتورهای اتومبیل کار می کرد. مشکل اصلی در
هواپیما زمانی بود که هواپیما در ارتفاع زیاد با هوای رقیق تر برخورد می
کرد و دبی هوای ورودی به موتور کاهش می یافت، با نصب توربوشارژرها این مشکل
حل شد.
توربوشارژرها
جهت مکش هوا به داخل موتور از کمپرسور استفاده می کنند و کمپرسور شرایط
مناسبی را جهت انجام فرایند احتراق فراهم می کند. کمپانی گرت مابین سالهای
1940 تا 1950 اقدام به ساخت توربو شارژرهای مختص استفاده در صنایع
نیروگاهی جهت توربین های گازی نمود .
پس
از اولین بحران نفتی در سال 1973، استفاده از سیستم توربوشارژر در
موتورهای دیزل تجاری بیشتر از پیش مورد توجه قرار گرفت و دراین برهه از
زمان توجیه اقتصادی استفاده از این سیستم در مقابل هزینه¬های سوخت مصرفی،
نمود پیدا کرد.
