پروژه خودروهای گاز سوز NGV
پروژه خودروهای گاز سوز NGV
دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه
فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل : 66
وقتی
سوختهای فسیلی با ترکیب هیدروکربورهای مختلف بطور کامل می سوزد یعنی با
اکسیژن موجود در هوا ترکیب می شود، تولید دی اکسید کربن و آب می کند . حال
اگر عمل سوختن کامل نباشد، بجای مقداری از دی اکسید کربن (CO2) منواکسید
کربن CO)) تولید می شود که ماده ای بسیار سمی و خطرناک است
.
هیدروکربورهای
نسوخته نیز به مراه مقادیری از سوخت که پیش از ورود به موتور تبخیر شده و
به هوا منتشر می شود در مجاورت نور خورشید با ترکیبات اکسیدهای نیتروژن
حاصل از عمل احتراق در موتور، ترکیب شده و تولید اوزون می کند . اوزون
اگرچه در لایه استراتوسفر مانع از عبور نور ماورای بنفش و رسیدن آن به سمت
زمین می شود لیکن در سطح زمین از مهمترین عوامل ایجاد مه دودشیمیایی SMOG))
و تولید کننده مواد سمی مضر برای سلامتی انسان محسوب می گردد.
در
این راستا، سوختهای پاک دارای خواص فیزیکی و شیمیایی ذاتی هستند که آنها
را پاک تر از بنزین با ساختار و ترکیبات فعلی در عمل احتراق می نماید. بطور
کلی این سوختها حین احتراق، هیدروکربور (نسوخته) کمتری تولید کرده و مواد
منتشره حاصل از احتراق آنها دارای فعالیت شیمیایی کمتر برای تشکیل اوزون و
مواد سمی دیگر می باشند
با
توجه به وابستگی آن به منابع نفت خام، بعنوان سوخت جایگزین مطرح نمی باشد.
به این ترتیب، معرفی سوختهای جایگزین و مطالعه در خصوص امکان استفاده و
بهره برداری از سوختهای جایگزین، با توجه به ملاحظات فنی - اقتصادی و منابع
گسترده موجود برخی از آنها در ایران، همچنین بدلیل روند روبه رشد مصرف
سوختهای مایع هیدروکربوری در کشور که هر ساله موجب ضرر و زیان هنگفت به
بودجه عمومی و محیط زیست کشور می شود از اهمیت قابل توجهی برخوردار شده
است.
