پروژه|پایان نامه

دانلود پروژه,پایان نامه

پروژه|پایان نامه

دانلود پروژه,پایان نامه

طبقه بندی موضوعی
کلمات کلیدی

دانلود پروژه مقاله مدیریت منابع انسانی و نوآوری سازمانی

پروژه تجزیه و بررسی الکتروموتور در دستگاه تیز کننده الکترود

تجزیه و بررسی الکتروموتور در دستگاه تیز کننده الکترود

پروژه بررسی رباتهای صنعتی و مشخصات آنها در جوشکاری

پروژه انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی

پایان نامه انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی

مقاله انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی

دانلود پایان نامه انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی

دانلود تحقیق پمپ های گریز از مرکز

پروژه بررسی شرایط قاضی در فقه اسلامی

بررسی شرایط قاضی در فقه اسلامی

پروژه در رابطه با گرمایش از کف

دانلود پروژ] در رابطه با گرمایش از کف

ارائه روش جدید جهت حذف نویز آکوستیکی در یک مجرا

دانلود پروژه اثرات نفت بر اقتصاد کشور و محیط زیست مناطق

پروژه طراحی مخازن کرایوژنیک در حالت افقی و عمودی

مقاله طراحی مخازن کرایوژنیک در حالت افقی و عمودی

طراحی مخازن کرایوژنیک در حالت افقی و عمودی

پروژه بررسی و طراحی مدولار گیربکس مبدل دوران ممتد به غیر ممتد

بررسی و طراحی مدولار گیربکس مبدل دوران ممتد به غیر ممتد

پروژه بررسی و طراحی و ساخت ماشین تراش رومیزی

مقاله بررسی و طراحی و ساخت ماشین تراش رومیزی

دانلود مقاله بررسی و طراحی و ساخت ماشین تراش رومیزی

بررسی و طراحی و ساخت ماشین تراش رومیزی

پروژه محاسبات واتر پمپ جهت انواع خودرو

پروژه طراحی و محاسبات واتر پمپ جهت انواع خودرو

طراحی و محاسبات واتر پمپ جهت انواع خودرو

پروژه مقاوم سازی بنده خودرو

پروژه طراحی و مقاوم سازی ورقه و بدنه خودرو

مقاوم سازی ورقه و بدنه خودرو

  • ۰
  • ۰

پروژه پمپهای گریز از مرکز

پروژه-پمپهای-گریز-از-مرکز
پروژه پمپهای گریز از مرکز
دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه
فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل : 108

پروانه به عنوان مهمترین قطعه اصلی پمپ های گریز از مرکز است که انرژی مکانیکی اعمال شده به پروانه را به انرژی جنبشی سیال تبدیل می کند و نحوه کارآن براساس نیروی گریز از مرکز است که براثر حرکت دوران محور روی سیال اعمال می شود و باعث افزایش انرژی جنبشی سیال و جدا شدن آن از لبه پروانه و وارد شدن آن به محفظه Casing  جهت کاهش سرعت و بازیابی فشار می شود . 

در پمپ‌های گریز از مرکز انواع مختلف رینگ‌های فرسایشی بکار میرود که انتخاب مناسب‌ترین آنها برای یک پمپ بستگی به خواص مایع پمپ شونده و ساختمان بدنه پمپ واختلاف فشار بین دوطرف رینگ و مشخصات دیگر طراحی پمپ دارد که معمول‌ترین انواع آنها نوع مسطح و Lشکل آنهاست که ذیلاً به شرح و کاربرد انواع مختلف آنها می‌پردازیم و توضیح مختصری راجع به هرنوع از آنها ارائه می‌شود .

معمولی ترین غلاف ها شافت را در مقابل سائیدگی در محل جعبه آب بندی زیر پکینگ‌ها محافظت می‌کند . در تلمبه‌های کوچک غلاف محور ممکن است قطر خارجی محور ر افزایش دهد تا جائی که بطور جدی سطح ورودی پروانه را نیز تقلیل دهد و بالعکس نیروی هیدرولیکی و مقدار جریان تلف شده توسط جعبه آب بندی را افزایش دهد .

بوش‌هائی که محور را در فاصله بین پروانه‌ها در تلمبه‌ چند مرحله‌ای محافظت می‌کند را غلاف‌های بین مرحله‌ای می‌گویند . این بوش‌ها معمولاً براساس شرایط عملیاتی پمپ از جنس‌های سختی که در برابر سایش خوردگی و .. . به اندازه کافی مقاوم باشند انتخاب می شوند .البته بعضی از پروانه ها خودشان دارای نافذ بلندی هستند که کاربرد غلاف های فاصله پرکن را غیر ضروری می کند . 
دانلود فایل
  • اشکان عبداله زاده
  • ۰
  • ۰

پروژه طراحی ، ساخت و نصب بویلر های صنعتی

پروژه-طراحی--ساخت-و-نصب-بویلر-های-صنعتی
پروژه طراحی ، ساخت و نصب بویلر های صنعتی
دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه
فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل : 81
دانلود فهرست پروژه قبل از خرید

انسان همواره برای گرم کردن محل زندگی خود در فصل سرما ، به دنبال ساخت وسایل گرمازا بوده است . در ابتدا با سوزاندن موادی مانند گیاهان و چوب و بعدها با کشف و استخراج معادن انواع سوختهای فسیلی ، از وسایلی مانند بخاری و آبگرمکن استفاده کرده است . ولی به تدریج با گسترش شهر نشینی وفرهنگ آپارتمان نشینی و ایجاد انواع ساختمانهای مسکونی و تجاری و اداری و همچنین لزوم توجه بیشتر به مصرف بهینه و اقتصادی سوخت ، باعث گردید سیستمهای مختلف گرمایشی مانند : سیستم حرارت مرکزی ، انواع پکیج یونیت های آپارتمانی ، سیستمهای حرارت تشعشعی و ...  مورد توجه بیشتری قرار گرفته و در زمینه بهبود کیفیت و سهولت بهره برداری و نگهداری از آنها اقدامات موثری انجام شده است که از آن جمله می توان تولید و ساخت انواع دیگهای حرارت مرکزی که در ساختمانها و مراکز مختلف صنعتی بسته به شرایط اقتصادی وفنی مورد استفاده قرارمی گیرند ، را نام برد . دیگهای آب گرم که تولید و بهره برداری ازآنها قدمتی چندین ساله دارد ، در انواع مختلف به صورت عمده با استفاده از فولاد و یا چدن ساخته شده است و برای تولید آب گرم مورد نیاز ، در محلی به نام موتورخانه نصب و بکار گرفته می شوند .

کلمه بویلر از فعل  به معنی جوشاندن استخراج شده و بویلر به معنی جوشاننده است . درواقع بویلرها نوعی مبدل حرارتی هستند که با گرفتن انرژی حرارتی سوخت و انتقال آن به آب سرد ، باعث تبدیل آب به بخار می شوند . نیروگاه بخاری از نظر ترمودینامیک یک ماشین حرارتی است که در آن دیگ بخار ، به عنوان منبع گرما کار می کند . گرفتن کار از ماشین حرارتی تنها با منابع دمای بالا و پایین میسّر است . انتقال و افزایش انرژی سیال عامل که عمدتاً آب خالص است ، در دیگهای بخار صورت می گیرد . پس دیگهای بخارنیروگاه ها با متعلقات خود نقش اساسی و بارزی در سیکل حرارتی نیروگاه ها ایفا می کنند .

در واقع می توان گفت که دیگ بخار قلب هر نیروگاه است . لذا شناخت انواع ، عملکرد ، اجزا و نقش تک تک اجزای این سازه بزرگ و مهم ، کمک شایانی به به بهره برداری و تعمیرات آن خواهد کرد .در اینجا بایستی با یک واژه درباره بویلرها آشنا شویم و آن سطح تبادل حرارتی یک بویلر است .

سطح گرمایش یا سطح تبادل حرارتی یک بویلر عبارت است از مساحت سطحی که در معرض محصولات احتراق قرار دارد . در این پروژه ابتدا طبقه بندی انواع بویلرها را ذکر خواهیم کرد . بویلرها   طبقه بندی های گوناگونی دارند. بویلرها را می توان بر اساس جنس ، فشار،  درجه حرارت ، شکل ، نوع سوخت و ... طبقه بندی کرد .
دانلود فایل
  • اشکان عبداله زاده
  • ۰
  • ۰

پروژه خودروهای گاز سوز NGV

پروژه-خودروهای-گاز-سوز-ngv
پروژه خودروهای گاز سوز NGV
دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه
فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل : 66

وقتی سوختهای فسیلی با ترکیب هیدروکربورهای مختلف بطور کامل می سوزد یعنی با اکسیژن موجود در هوا ترکیب می شود، تولید دی اکسید کربن و آب می کند . حال اگر عمل سوختن کامل نباشد، بجای مقداری از دی اکسید کربن (CO2) منواکسید کربن CO)) تولید می شود که ماده ای بسیار سمی و خطرناک است
.

هیدروکربورهای نسوخته نیز به مراه مقادیری از سوخت که پیش از ورود به موتور تبخیر شده و به هوا منتشر   می شود در مجاورت نور خورشید با ترکیبات اکسیدهای نیتروژن حاصل از عمل احتراق در موتور، ترکیب شده و تولید اوزون می کند . اوزون اگرچه در لایه استراتوسفر مانع از عبور نور ماورای بنفش و رسیدن آن به سمت زمین می شود لیکن در سطح زمین از مهمترین عوامل ایجاد مه دودشیمیایی SMOG)) و تولید کننده مواد سمی مضر برای سلامتی انسان محسوب می گردد.

در این راستا، سوختهای پاک دارای خواص فیزیکی و شیمیایی ذاتی هستند که آنها را پاک تر از بنزین با ساختار و ترکیبات فعلی در عمل احتراق می نماید. بطور کلی این سوختها حین احتراق، هیدروکربور (نسوخته) کمتری تولید کرده و مواد منتشره حاصل از احتراق آنها دارای فعالیت شیمیایی کمتر برای تشکیل اوزون و مواد سمی دیگر می باشند 

با توجه به وابستگی آن به منابع نفت خام، بعنوان سوخت جایگزین مطرح نمی باشد. به این ترتیب، معرفی سوختهای جایگزین و مطالعه در خصوص امکان استفاده و بهره برداری از سوختهای جایگزین، با توجه به ملاحظات فنی - اقتصادی و منابع گسترده موجود برخی از آنها در ایران، همچنین بدلیل روند روبه رشد مصرف سوختهای مایع هیدروکربوری در کشور که هر ساله موجب ضرر و زیان هنگفت به بودجه عمومی و محیط زیست کشور می شود از اهمیت قابل توجهی برخوردار شده است.

دانلود فایل
  • اشکان عبداله زاده
  • ۰
  • ۰

پروژه تحلیل خودرو های گازسوز

پروژه-تحلیل-خودرو-های-گازسوز
پروژه تحلیل خودرو های گازسوز
دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه
فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل : 125

 منابع محدود سوختهای فسیلی و همچنین تصویب استانداردهای سختگیرانه آلایندگی توسط سازمانها و نهادهای زیست محیطی، باعث شد تا سازندگان و طراحان خودرو در کشورهای مختلف جهان به سمت استفاده از سوختها و مولدهای قدرت جایگزین روی بیاورند. طراحی و تولید خودروهای الکتریکی و خورشیدی و همچنین استفاده از سوختهای جایگزین فسیلی از جمله اقداماتی بود که در این زمینه صورت گرفت.

به دلیل وجود مشکلاتی، چون محدودیت پیمایش، کم بودن عمر باتریها و سرعت حرکت، خودروهای الکتریکی و خورشیدی توسعه چندانی پیدا نکردند و تحقیقات بیشتر روی تولید سوختهای جایگزین متمرکز شد. در این راستا کیفیت بنزینها بهبود یافت و سوختهای پاک تری چون بیودیزل، الکل، LPG، گاز طبیعی و هیدروژن تولید و به صورت آزمایشی و محدود مورد استفاده قرار گرفتند.

در این میان، مزایایی چون دسترسی آسانتر، فراوانی منابع،ارزانتر بودن و همچنین آلایندگی کمتر گاز طبیعی، باعث شد تا این سوخت نسبت به سایر سوختها، بیشتر مورد توجه متخصصان امر قرار گیرد و کاربرد آن در خودرو به عنوان سوخت مصرفی گسترس پیدا کند. بطوریکه  در سالهای اخیر بسیاری از کشورها چون ایتالیا،آرژانتین و برزیل استفاده از گاز طبیعی را توسعه داده و سعی نموده اند یک استراتژی مشخص جهت توسعه اهداف CNG تدوین نمایند. 

در ایران نیز، متخصصان وکارشناسان به علت آلودگی بسیار بالای محیط زیست خصوصاً در شهرهای بزرگ و مصرف و تولید بالای خودرو و نتیجتاً‌ مصرف بالای سوخت، به دنبال سوختی ارزان و پاک برای کاربرد در کنار بنزین بودند، که در مجموع CNG مورد توجه قرار گرفت.

دانلود فایل
  • اشکان عبداله زاده
  • ۰
  • ۰

پروژه خنک کن های گریت کولر کلینکر در صنعت سیمان

پروژه-خنک-کن-های-گریت-کولر-کلینکر-در-صنعت-سیمان
پروژه خنک کن های گریت کولر کلینکر در صنعت سیمان
دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه
فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل : 57

معادن  مواد اولیه سیمان  خصوصا  سنگ آهک  - خاک رس – مارل -  سنگ گچ و امثال آن بصورت معادن رو باز می باشد . در استخراج موادی نظیر سنگ آهک ، سنگ آهن و سنگ گچ  نیاز به چال زنی و انجام انفجار به وسیله دینامیت می باشد برای این منظور پس از خاک برداری و رو برداری و جداکردن باطله ها اقدام به چال زدن با دستگاههای پنوماتیک نظیر دریل واگن یا چکش  بادی می شود . 

چالهای  چکش دستی به عمق 1تا 3 متر و چالهای  دریل واگن به عمق 3 تا15 متر میباشد . قطر چالها بستگی  به قطر مته مورد استفاده دارد و معمولا از 3 تا 12سانتی متر می باشد پس از آماده شدن چالها آنها را توسط مواد ناریه نظیر نیترات امونیم و دینامیت پر نموده و با چاشنی گذاری و سری کردن چاشنی ها اقدام به و آتشباری و انفجار می شود .

پس از آتشباری با استفاده از وسایلی  نظیر بولدزر اقدام به جا بجایی وذخیره سازی مواد استخراج شده و پاک کردن سکوی کار برای چال زدن بعدی می شود .مواد اولیه نظیر خاک رس و مارل نیاز به چال زنی و انفجار ندارد و صرفا از بولدزر یا  دستگاههای مشابه جهت دپو کردن مواد استفاده می شود .

عامل عمده ای که در یکنواخت کارکردن کوره و بالا بردن کیفیت کلینگر و در نتیجه سیمان  موثراست یکنواختی ترکیب خوراک کوره ، خوب مخلوط شدن و همگن بودن آن می باشد به منظور همگن کردن یا هموژنیزه کردن مطلوب مواد خام از سیلوهای ذخیره مجهز به  سیستمهای پنوماتیک استفاده می شود .این سیلوها عموما از بتن ساخته می شوند و طرح آنها طوری است که قادر به بهم زدن مواد  توسط هوا و همچنین نقل و انتقال مواد بوسیله هوا می باشد. 

دانلود فایل
  • اشکان عبداله زاده
  • ۰
  • ۰

پروژه حریم های ایمنی در خطوط انتقال نفت و گاز

پروژه-حریم-های-ایمنی-در-خطوط-انتقال-نفت-و-گاز
پروژه حریم های ایمنی در خطوط انتقال نفت و گاز
دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه
فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل : 51

هدف از تنظیم و اجرای این مقررات تامین حداقل ایمنی ساکنین طرفین خطوط لوله انتقال گاز و شبکه های توزیع گاز شهری در مقابل خطرات ناشی از انفجار، آتش سوزی، نشت گاز و همچنین بمنظور پیشگیری از صدمات احتمالی از نقاط مجاور به خطوط لوله گاز می باشد.

در شرایطی که بنا به تشخیص کارشناسان شرکت ملی گاز ایران موقعیت خاص محلی ایمنی بیشتر از آنچه در این مقررات پیش بینی شده است ایجاب نماید بنا بصلاحدید شرکت ملی گاز ایران طرق دیگری بکار گرفته خواهد شد.هرگاه بین این مقررات و استانداردهای مهندسی مصوب شرکت ملی گاز ایران مغایرت وجود داشته باشد در قسمتهای مغایر این مقررات قابل اجرا خواهد بود.

حریمهای ایمنی مندرج در این مقررات از طریق نشر آگهی در مطبوعات و یا رادیو و تلویزیون و یا پاسگاه های انتظامی واقع در مسیر یا الصاق و یا توزیع آگهی در مسیر خطوط لوله انتقال گاز و یا به هر وسیله دیگری که مقتضی می باشد باطلاع عموم خواهد رسید.

کلیه عملیات لوله کشی شبکه های توزیع گاز باید بر مبنای استاندارد مهندسی مصوب شرکت ملی گاز ایران و با توجه به تعریف مربوط به مناطق مشمول ردیف 4 انجام گیرد. در مناطق مشمول مقررات این فصل بشرط رعایت کلیه ضوابط مربوطه، انتخاب حریمی بیش از آنچه در استانداردهای مهندسی مصوب شرکت تعیین گردیده ضروری نمی باشد.
دانلود فایل
  • اشکان عبداله زاده
  • ۰
  • ۰

پروژه تحلیل جعبه دنده اتوماتیک با کنترل الکترونیکی

پروژه-تحلیل-جعبه-دنده-اتوماتیک-با-کنترل-الکترونیکی
پروژه تحلیل جعبه دنده اتوماتیک با کنترل الکترونیکی
دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه
فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل : 116

سیستم های هیدرولیکی گیربوکس اتوماتیک برای اینکه گیربوکس بتواند وظیفه اش را به درستی انجام دهد و عمر سرویس آن طولانی باشد ، احتیاج به روغن های مخصوصی دارند. فیلترهای بکار رفته در گیربوکس این روغن ها را تمیز نگه داشته و از وارد آمدن خسارت و ایجاد سایش در قطعات داخلی جلوگیری می کنند.

درانتقال قدرت اتوماتیک موتور بوسیله کوپلینگ هیدرولیکی به گیربوکس وصل می شود. این کوپلینگ هیدرولیکی معمولا ً با عنوان تورک کنورتور شناخته می شود . در تورک کنورتور هیچ اتصال صلب ( ثابت ) بین موتور و گیربوکس وجود ندارد ( به استثنای کلاچ قفل شونده lock up ) . برای فهمیدن عملکرد تورک کنورتور ابتدا لازم است تا اجزای آن را بشناسیم .

هنگامی که موتور می چرخد ، پمپ یا ایمپلر که به طور مستقیم به پوسته تورک کنورتور متصل است ، با سرعت موتور دوران می کند . روغن از پره های پمپ به سمت پره های توربین هدایت می شود . روغن توربین را که به شافت ورودی گیربوکس هزارخار شده است به حرکت در می آورد . این عملکرد شبیه به عمل یک آبشار روی یک چرخ شناور است . نسبت سرعت توربین به پمپ در حدود 1.1 به 1 است . 

نوع هلالی در واقع پمپ دنده داخلی است که از دو دنده محرک و متحرک تشکیل شده است. دنده داخلی بوسیله تورک کنورتور به حرکت در می آید و همانند ایمپلر عمل می کند. دنده خارجی بوسیله دنده داخلی به حرکت در می آید. فاصله بین دنده ها بوسیله هلالی از قسمت ورودی به قسمت خروجی پمپ تغییر می کند.
دانلود فایل
  • اشکان عبداله زاده
  • ۰
  • ۰

پروژه اساس کار ترمز ها

پروژه-اساس-کار-ترمز-ها
پروژه اساس کار ترمز ها
دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه
فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل : 70

کار دستگاه ترمز، ایجاد شتاب منفی لازم برای متوقّف کردن خودروی در حال حرکت است. علاوه بر متوقّف کردن کامل، کنترل حرکت خودرو در شیب های تند، توقّف مرحله ای و کاهش سرعت خودرو به اندازه ی دل خواه نیز، از وظایف سیستم ترمز است. 

نیروی دستگاه ترمز، از یک عضو ثابت که «لنت» نامیده می شود، به یک عضو متحّرک که«دیسک یا کاسه ترمز» است، وارد می شود و در عضو گردنده، نیروی اصطکاکی در جهت مخالف حرکت چرخ، تولید میکند. در اثر نیروی اصطکاک ایجاده شده ی مخالف چرخش در چرخ، انرژی جنبشی عضو محرّک تبدیل به انرژی حرارتی می شود و انرژی حرارتی تولید شده به وسیله ی دستگاه ترمز، در فضا پخش می گردد.

مثلاً هر گاه خودرویی با انرژی زیاد(تریلرها) را متوقّف کنیم، احتیاج به سیستم تقویت کنندگی نیرومندی داریم. در این گونه موارد از انرژی هوای فشرده برای دستگاه ترمز استفاده می شود. اگر خودروی سبکی را در نظر بگیریم، دستگاه ترمز آن یا فاقد دستگاه تقویت کننده(بوستر)است و یا اگر هم بر حسب موقعیت ترمز، نیاز به تقویت کننده احساس گردد،

روش های آزمایش قدرت ترمز، عبارت اند از: روش استاتیکی، روش دینامیکی و روش جادهّ ای. قبل از آن اقدام به تعمیر دستگاه ترمز، خودرو با یکی از روش های یاد شده، آزمایش می شود.
دانلود فایل
  • اشکان عبداله زاده
  • ۰
  • ۰

پروژه تهیه برنامه CNC در نرم افزار اتوکد

پروژه-تهیه-برنامه-cnc-در-نرم-افزار-اتوکد
پروژه تهیه برنامه CNC در نرم افزار اتوکد
دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه
فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل : 55

بشر از دیرباز همواره به دنبال بهبود شاخص های کیفی زندگی و آسان سازی تلاش های اجتماعی خود بوده است. در پی وقوع انقلاب صنعتی در جهان ، ماشین به خدمت انسان در آمد و بسیاری از بارهای فیزیکی را از دوش وی برداشت و تولید دستی و سنتی به تولید مکانیزه تبدیل شد. با پیدایش فن آوری کامپیوتر و توسعه سریع آن در چند دهه گذشته ، امروزه بسیاری از کارهای فکری نیز از دوش انسان برداشته شده است. 

بطور کلی CAD به یک فرآیند طراحی اطلاق می شود که درآن از بستر های نرم افزاری و سخت افزار کامپیوتر برای انجام عملیات طراحی استفاده می شود و هدف غایی ونهایی آن افزایش بهره وری ، انعطاف پذیری و آسان سازی فعالیتها درفرآیند طراحی است. به عبارت دیگر CAD را میتوان را بعنوان کاربرد موثر سیستم های نرم افزاری و سخت افزاری کامپیوتر در عملیات مختلف طراحی از قبیل خلق ، اصلاح ، آنالیز یابهینه سازی و ارز یابی و مستندسازی طراحی قلمداد نمود.

دومین زمینه کاربرد کامپیوتر در طراحی ، مدل سازی هندسی قطعات و مجموع آن به کمک کامپیوتر که برای مرحله ی خلق ایده / طرح از آن استفاده می شود. با استفاده از کامپیوتر نرم افزارهای مدل سازی هندسی ، طراح قادر خواهد بود ایده و یا طرحی از قطعه / محصولی را که در ذهن خود می پروراند ، مستقیماً وارد کامپیوتر کندو بطور سه بعدی آن را از نمایهای مختلف نمایش دهد.

پیدایش امکانات ترسیم ، نورپردازی و متحرک سازی تصاویر سه بعدی به همراه مدل سازی و مونتاژ کامپیوتر ی سبب شدهاست تا امروزه این فن آوری کاربرد گسترده ای در طراحی صنعتی ، معماری ، دکوراسون ، طراحی بردهای الکترونیکی ، طراحی کارخانه و آرایش ماشین آلات نیز پیدا کنید. همان طور که در بالا ذکر شد ، امروزه کم کم فایل داده های کامپیوتر ی معرف یک محصول جایگزین نقشه می شود 
دانلود فایل
  • اشکان عبداله زاده
  • ۰
  • ۰

پروژه تحلیل خستگی لوله کارگر در حفاری چاه های نفت و گاز

پروژه-تحلیل-خستگی-لوله-کارگر-در-حفاری-چاه-های-نفت-و-گاز
پروژه تحلیل خستگی لوله کارگر در حفاری چاه های نفت و گاز
دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه
فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل : 120

حفاری به معنی نفوذ در سنگ می باشد. بخشی از پوسته زمین را که کاملأ سخت شده است و برای کندن آن به نیروی قابل توجهی مورد نیاز است سنگ می گویند. سنگ ممکن است از یک یا چند کانی تشکیل شده باشد. بخش دیگر پوسته زمین را که تقریبأ دانه دانه بوده و از سنگ مشتق شده است خاک می نامند.

برای کندن این بخش، نیروی چندانی مورد نیاز نیست. برخی معتقد ند که پوسته زمین فقط از سنگ تشکیل شده است و کانی های تشکیل دهنده سنگ ها نیز ممکن است تحت تأثیر نیروی به هم چسبی یا عامل سیمانه به یکدیگر متصل باشند که در این صورت جسم با سختی بالا تشکیل می شود. یا آنکه فاقد نیروی به هم چسبی، اعم ازنیروی بین مولکولی یا عامل سیمانه، هستند که در این صورت عامل سختی کمتری دارند. 

جهت اشاره به تاریخچه حفاری میتوان اشاره کرد که در قرون اخیر سیستم حفاری دستی جهت ایجاد چال برای احداث تونل، خط راه آهن و معدن متداول بود و بدون شک در مناطقی که امکان دسترسی به برق نیست این روش حفاری دستی هنوز کاربرد دارد. روش ابتدایی حفاری دستی بیشتر برای حفر چاه کم عمق در سنگ های با مقاومت ضعیف یا متوسط مورد استفاده داشته است. برای انجام این روش، وجود یک حفار کافی است.

خواص فیزیکی سنگ ها که شاخص شرایط فیزیکی آنهاست، به طور مستقیم و غیرمستقیم روی عملیات حفاری موثرند. خواصی مانند میزان به هم چسبی، تخلخل، چگالی، بافت و ساختمان سنگ ها از خواص فیزیکی به شمار می روند. خواص مکانیکی سنگ ها شاخص میزان مقاومت سنگ ها در مقابل نیرویی است که از خارج بر آن ها وارد می شود. 
دانلود فایل
  • اشکان عبداله زاده