پروژه تحلیل نرم افزاری و بهینه سازی دمتیغ باکت ریکلایمر سنگ آهن چغارت

پروژه تحلیل نرم افزاری و بهینه سازی دمتیغ باکت ریکلایمر سنگ آهن چغارت

پروژه تحلیل نرم افزاری و بهینه سازی دمتیغ باکت ریکلایمر سنگ آهن چغارت

دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه

فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات فایل : 42

دانلود فهرست پروژه قبل از خرید

از معدن سنگ آهن چغارت علاوه بر سنگ آهن پر عیار و کم فسفر یک نوع سنگ آهن کم عیار و پر فسفر نیز استخراج می شد که قابل استفاده برای کوره بلند و صنایع فولاد سازی کشور نمی باشد میزان استخراج این نوع سنگ آهن که در محوطه سنگ آهن چغارت ذخیره شده است حدود 5/19 میلیون تن می باشد که می بایستی آن را به طریقی قابل استفاده در صنایع فولاد سازی نمود.

سنگ آهن کم عیار پر فسفر از ذخایر موجود توسط یک دستگاه سنگ شکن که در سایت چغارت نصب شده است خرد شده و توسط نوار نقاله به بستر همگن ساز چغارت انتقال می یابد حداکثر ابعاد سنگهای خرد شده حدود ۳۰ سانتی متر می باشد و عمل ذخیره نمودن توسط یک دستگاه استاکر انجام می شود .

سنگ آهن ذخیره شده در سیلوی ۲۰۰۰ تنی از قسمت زیر توسط یک دستگاه نوار نقاله به یک دستگاه آسیاب خود شکن انتقال می یابد و عمل خردایش با اضافه نمودن آب انجام می گیرد . ظرفیت آسیاب شامل ۳۶۶ تن سنگ آهن از سیلوی مربوطه در ساعت و ۱۱۰ تن در ساعت سنگ های دانه درشت برگشتی از سرند لرزان که جمعا برابر ۴۷۶ تن در ساعت می باشد.

دوغاب حاصل از عمل خردایش پس از خارج شدن از آسیاب و عبور از یک دستگاه سرند لرزان توسط پمپهای دوغاب به جداکنندگان مغناطیسی مرحله اول جهت جداسازی انتقال یافته و سنگهای دانه درشت روی سرند لرزان جهت خردایش به وسیله نوار نقاله به آسیاب بر می گردد.

پروژه تحلیل عددی و روش تست کارآیی در توربوماشین ها

پروژه تحلیل عددی و روش تست کارآیی در توربوماشین ها

پروژه تحلیل عددی و روش تست کارآیی در توربوماشین ها

دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه

فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات فایل : 105

دانلود فهرست پروژه قبل از خرید

وقتی که اهداف IHPTET نهایت پیشرفت در کارآیی را ارائه می دهد، طبیعت بسیار رقابتی فضای کاری کنونی، افزایش بازده را برای تمام محصولات توربو ماشینی جدید طلب می کند. به خصوص با قیمتهای سوخت که بخش بزرگی از هزینه های مستقیم بهره برداری خطوط هوایی را به خود اختصاص داده است،  SFC، یک فاکتور کارایی مهم برای موتورهای هواپیمایی تجاری می باشد.

اهداف مربوط به کارایی کلی موتور، مستقیما به ملزومات مربوط به بازده آیرودینامیکی مخصوص اجزاء منفرد توربو ماشین تعمیم می یابد. در راستای رسیدن به اهداف مورد نیازی که توسط IHPTET و بازار رقابتی به طور کلی آنها را تنظیم کرده اند، اجزای توربو ماشینها باید به گونه ای طراحی شوند که پاسخگوی نیازهای مربوط به افزایش بازده، افزایش کار به ازای هر طبقه، افزایش نسبت فشار به ازای هر طبقه، و افزایش دمای کاری، باشند.

بهبودهای چشمگیری که در کارایی حاصل خواهد شد، نتیجه ای از بکار بردن اجزایی است که دارای خواص آیرودینامیکی پیشرفته ای هستند. این اجزا دارای پیچیدگی بسیار بیشتری نسبت به انواع قبلی خود هستند که شامل درجه بالاتر سه بعدی بودن، هم در قطعه و هم در شکل مسیر جریان می باشد.

میدان های جریان مربوط به این اجزا نیز به همان اندازه پیچیده و سه بعدی خواهد بود. از آنجایی که درک رفتار پیچیده این جریان، برای طراحی موفق چنین قطعاتی حیاتی است، وجود ابزارهای تحلیلگر کارآتری که از دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) بهره می برند، در پروسه طراحی، اساسی می باشد.

پروژه بررسی عملیات حرارتی روی فولاد ابزارها

پروژه بررسی عملیات حرارتی روی فولاد ابزارها

پروژه بررسی عملیات حرارتی روی فولاد ابزارها

دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه

فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات فایل : 51

دانلود فهرست پروژه قبل از خرید

فولاد آلیاژی  AISI M42 از جمله فولادهای ابزار تندبر ( High Speed steels ) که این فولادها برای شکل¬دهی و ماشینکاری مواد و ابزارهایی نظیر ، ابزارهای برشی سنبه و ماتریسهای برش،  خم¬کاری، فرم دادن، کشش به کار می روند . در این پژوهش تأثیر فرآیندهای مختلف عملیات حرارتی برای دستیابی به سختی پذیری و ساختار مناسب بر روی 50 نمونه از جنس DIN 1.3247 تحقیق گردیده است.

برای انجام این آزمایش از چهار کوره حمام نمک دمای بالا و پایین به ترتیب برای آستنیته¬کردن و کوئنچ کردن استفاده شد. آزمایش¬ها برای به دست¬آوردن شرایط بهینه دما و زمان آستنیته¬کردن و تمپرکردن  انجام گردید و سپس با توجه به شرایط به دست¬آمده از این نتایج  سیکل مناسب انتخاب گردید . آزمایش¬های سختی¬سنجی، متالوگرافی و بررسی با میکروسکوپ نوری انجام گردید .

سیکل عملیات حرارتی بهینه شامل پیشگرم¬کردن نمونه در سه مرحله که شامل مرحله اول 0C 450 که در داخل کوره المنتی و مرحله دوم 0C 850 و  مرحله سوم0C 1050 در داخل کوره حمام نمک  به مدت 2 دقیقه انجام می¬گردید.  سپس نمونه در دمای0C1170

جهت آستنیته کردن به مدت 2 دقیقه در داخل کوره حمام نمک نگهداری گردید . در مرحله بعد نمونه در حمام نمک 515 به مدت 2 دقیقه کوئنچ گردید . در انتها برای رسیدن به خواص نهایی نمونه 2 بار در دمای 540 به مدت 1 ساعت تمپر گردید . نتایج نشان می دهد که عملیات حرارتی انجام شده از تشکیل کاربید های لایه ای و رشد  دانه ها در نمونه جلوگیری می گردد .

پروژه تاسیسات داخلی جایگاه سوخت

پروژه تاسیسات داخلی جایگاه سوخت

پروژه تاسیسات داخلی جایگاه سوخت

دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه

فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات فایل : 64

دانلود فهرست پروژه قبل از خرید

گاز طبیعی که حاصل تجزیه مواد ارگانیک در لایه های زیر زمینی است در مخازن عظیم هیدرو کربنی زیر زمین تشکیل و تجمع می یابد ترکیب گاز طبیعی متشکل از 80 درصد متان کمتر از 12 درصد اتان و 8 درصد گازهای دیگر است و می تواند بعنوان سوخت در خودروها و یا جایگزینی برای سوخت های فسیلی مورد استفاده قرار گیرد.

CNG  با توجه به شرایط اقلیمی ایران و با توجه به وجود شبکه گسترده توزیع گاز جایگزین بسیار مناسبی برای دیگر سوختهاست، زیرا هم هزینه سوخت کمتری را به استفاده کننده تحمیل کرده و هم نقش بسزایی در بهبود وضع آلودگی هوا ایفا می کند همچنین دارای درجه اکتان 13 است که بعنوان سوخت خودرو بسیار مناسب می باشد.

گاز طبیعی نسبت به هوا سبکتر است و به همین دلیل در صورت نشت گاز از مخازن ذخیره سوخت و دیگر اجزا به سرعت به سمت بالا حرکت می کند. دمای اشتعال گاز طبیعی تقریباً دوبرابر بنزین است که همین باعث می گردد خطر انفجار یا آتش سوزی خوردهای گاز سوز به شدت کاهش یابد جدا از مشخصات فیزیکی و شیمیایی گاز طبیعی، مخازن تخلیه گاز طبیعی CNG با استحکام بیشتری در مقایسه با باک های معمولی استفاده شده در خودرو ها ساخته می شود. 

هنگامی که هدف سوخت رسانی به مجموعه ناوگان حمل و نقل یک سازمان یا یک اداره باشد بطوریکه خودروها بتواند در طول مدت شب یا برای چندین ساعت در روز بدون استفاده باشند در اینحالت می توان عملیات سوخت رسانی را آهسته با استفاده از ایستگاه سوخت رسانی کند (SLOW FILL) انجام داد.

پروژه تکنولوژی برش با آب

پروژه تکنولوژی برش با آب

پروژه تکنولوژی برش با آب

دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه

فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات فایل : 77

دانلود فهرست پروژه قبل از خرید

برش جت آب یک راه حل برش بسیار موثر برای نیازهای متنوع صنعتی می باشد در تاسیسات سرتاسر جهان این پروسه راه حلی برای تولید کردن به کمک تکنولوزی جت آب می باشد. روش کا ر به این صورت است که آب تصفیه شده تا فشار psi 60000 فشرده می شود و از میان یک نازل از جنس سیلیکات آلومینیم و منیزیم یا سایر مواد سخت دیگر هدایت می شوند. 

مواد سخت تر نظیر شیشه، فلزات، سوپر آلیاژها،سرامیک ها، بتون و ترکیبات سخت و محکم توسط افزودن یک ساینده به جت آب بریده می شوند . سرعتهای برش برای این مواد سخت بین 2 تا 18 اینچ در دقیقه تغییر می کند و در بریدن این مواد جت آب ،ساینده را هدایت می کند و عمدتا نیروی زیادتری وجود ندارد.

شرکت Ingersoll-Rand  از یک مخلوط کننده پلیمر استفاده می کنند که درصد کوچکی (25/0%)از پلیمر زنجیر بلند وغیرسمی را اندازه گیری کرده و با آب مخلوط می کند. این عمل چسبندگی و یکنواختی برش فشار قوی را بهبود می بخشد و در ابقاء ظرافت برش مواد ضخیم مفید می باشد . ضمنا در این پروسه آب مورد نیاز قبل از کاربرد تا هر میزان مطلوب تصفیه می شود.

شرکت هوفمن(Huffman)  از کارولینای جنوبی یک کارگاه خصوصی دارد که منحصر به فرد می باشد این شرکت اساس ماشین جت آب سایشی را انقدر اصلاح کرد که بتواند در زیر آب نیز عمل برش را انجام دهد . این کار صدای ایجاد شده توسط جت آب در عمل بریدن را شدیدا کاهش می دهد 

پروژه تکنولوژی های نوین در صنعت تایر

پروژه تکنولوژی های نوین در صنعت تایر

پروژه تکنولوژی های نوین در صنعت تایر

دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه

فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات فایل : 57

دانلود فهرست پروژه قبل از خرید

اگوست اسچرادر بعد از کارش که مراقبت از غواصان در نزدیکی اسکله بود در زمینه بهبود کلاه های ایمنی غواصان تلاش می کرد.که نهایتا در سال 1849 یک کلاه محافظ مسی جدید ساخت. بعد ها علاقه ی او به غواصی منجر به طراحی پمپ هوا شد.

سوپاپ اسچرادر که دراتومبیل وتایر دوچرخه های با رینگ پهن ( فشار باد کم ) استفاده می شود , سوپاپی است که به کمک فنر عمل می کند. این سوپاپ ها همچنین در ریل سوخت موتور ها ی انژکتوری با پاشش موستقیم سوخت و در برخی سیستم های تهویه ی هوای اتومبیل(Automotive Air Conditioning) با قطری بزرگتر از ان چیزی که در تایرها استفاده می شود برای شارزماده سرد کننده به کار برده می شود. 

سوپاپ اسچرادر شامل یک تیوب فلزی استوانه ای تو خالی با بدنه ای قلاویز شده است.در مرکزاین سوپاپ یک پین فلزی در امتداد استوانه سوپاپ قرار دارد که انتهای این پین با انتهای سوپاپ استوانه ای  سوپاپ هم تراز است.فشار دادن این پین به سمت داخل باعث باز شدن سوپاپ می شود همچنین یک فنر در داخل سوپاپ اسچرادر تعبیه شده است که پین را به سمت بیرون فشار می دهد تا سوپاپ را در هنگامی که فشاری روی پین ان وجود ندارد بسته نگه دارد.

فشاردادن پین با دست روشی برای کاهش فشار با استفاده از سوپاپ است.همچنین زمانی که گیج فشار را به انتهای سوپاپ متصل میکنیم.این امر باعث پایین رفتن پین و باز شدن سوپاپ می شود. با باز شدن سوپاپ فشارهوای پشت ان بر گیج تاثیر کرده و فشار هوا اندازه گیری می شود.وجود در پوش سوپاپدر سوپاپ های اسچرادر  ضروری است.زیرا اگر چیزی به سوپاپ متصل نباشد.

پروژه تکنولوژی پیل‏های سوختی و کاربرد آن در خودرو

پروژه تکنولوژی پیل‏های سوختی و کاربرد آن در خودرو

پروژه تکنولوژی پیل‏های سوختی و کاربرد آن در خودرو

دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه

فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات فایل : 277

دانلود فهرست پروژه قبل از خرید

با توجه به ذخایر محدود انرژی فسیلی و افزایش سطح مصرف انرژی در جهان فعلی، دیگر نمی توان به منابع موجود انرژی متکی بود. آلاینده های ناشی از احتراق و افزایش غلظت دی‏اکسیدکربن در اتمسفر و پیامدهای آن، جهان را با تغییرات برگشت ناپذیر و تهدید آمیزی مواجه ساخته است. 

افزایش دمای کره زمین، تغییرات آب و هوا، بالا آمدن سطح دریاها و در نهایت، تشدید منازعات بین المللی، از جمله این پیامدها محسوب می شوند. از سوی دیگر، اتمام قریب الوقوع منابع فسیلی و پیش بینی افزایش قیمت، سیاست گذاران را به پیشنهاد موازین و سیاست هایی برای کنترل محیط زیست و پژوهشگران را به توسعه منابع با آلودگی کمتر و تجدیدپذیری که توان بالقوه ای برای جانشینی با سیستم انرژی کنونی دارند، ترغیب می کند.

دسترسی کشورهای درحال توسعه به انواع منابع جدید انرژی، برای توسعه اقتصادی آنها اهمیت اساسی دارد و پژوهش های جدید نشان داده که بین سطح توسعه یک کشور و میزان مصرف انرژی آن، رابطه مستقیمی برقرار است. با توجه به ذخایر محدود انرژی فسیلی و افزایش سطح مصرف انرژی در جهان فعلی، دیگر نمی توان به منابع موجود انرژی متکی بود.

درکشورما نیز، با توجه به نیاز روز افزون به منابع انرژی و کم شدن منابع انرژی فسیلی، ضرورت سالم نگه داشتن محیط زیست، کاهش آلودگی هوا، محدودیت های برق رسانی و تأمین سوخت برای نقاط و روستاهای دورافتاده و... استفاده از انرژی های نو مانند: انرژی باد، انرژی خورشید هیدروژن، انرژی های داخل زمین می تواند جایگاه ویژه ای داشته باشد. 

پروژه تعمیر و کالیبره کردن دستگاه تست خرپا

پروژه تعمیر و کالیبره کردن دستگاه تست خرپا

پروژه تعمیر و کالیبره کردن دستگاه تست خرپا

دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه

فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات فایل : 38

دانلود فهرست پروژه قبل از خرید

عضوهای هر خرپا باریک اند و بار جانبی اندکی را می‌توانند تحمل کنند. بنابراین همه بارها باید بر مفصلها وارد شوند نه بر خود عضوها. اگر چه عملا عضوها را توسط اتصالهای پرچمی ‌با جوش دادن به هم متصل می‌کنند اما معمولا فرض می‌شود که عضوها با پین به هم متصل شده‌اند. بنابراین نیروهای وارد بر هر سر عضوبه یک تک نیرو خلاصه می‌شود و کوپلی به آن وارد نمی‌شود.

دستگاه آزمایش خرپا در شکل 2 نشان داده شده است. دستگاه شامل یک خرپای نمونه است که به کمک میله‌های توخالی و اتصالات آهنی که به هم جوش شده‌اند، ساخته شده است. برای اندازه‌گیری نیروی محوری میله‌ها روی  هر یک از آنها مبدلهای کرنش (استرین‌گیج) نصب شده است که از طریق یک جعبه تقسیم که پشت دستگاه نصب شده است به نمایش دهنده دیجیتالی کرنش متصل می‌شوند که به کمک آن می‌توان مقادیر کرنش هر یک از اعضاء را اندازه‌گیری کرد. 

 تمامی مدار هایی که شما در سیستم های خانگی ، صنعتی و ... می بینید از مدار چاپی (PCB) و قطعات الکترونیکی تشکیل شده اند . مدار چاپی به منظور سرعت در ساخت برد های الکترونیکی  ساخته شده است . یک مدار چاپی تشکیل شده است از یک برد نارسانا که به وسیله سطحی از مس پوشانده شده که این مس ها همان سیم هایی ای است که قطعات الکترونیکی  مدار را به همدیگر مرتبط می سازد . 

برای ساخت مدار چاپی دو راه وجود دارد راه اول ساخت مدار چاپی توسط خود شما (در بخش آموزش کامل توضیح داده شده است ) و راه دوم ساخت توسط کارگاه های ساخت مدار چاپی است .  در صورتی که فرد خودش مدار را بسازد احتمال خطا بالا می رود و همچنین نمی تواند تعداد زیاد از مدارش تولید کند در صورتی که در روش دوم از این قبیل مشکلات وجود ندارد.

پروژه تعمیر کانال 5 متری

پروژه تعمیر کانال 5 متری

پروژه تعمیر کانال 5 متری

دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه

فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات فایل : 36

دانلود فهرست پروژه قبل از خرید

سرریزها  را می توان با معیارهای متفاوت به دسته های مختلف طبقه بندی نمود. برای مثال بر اساس عملکرد ، سرریز می تواند اصلی ، کمکی یا اضطراری باشد و بر اساس مؤلفه های سازه ای به ریزشی (overflow) ، تند آب (chute) یا تونلی تقسیم شود. با توجه به نوع ورودی سرریز ، می توان سرریزها را به سیفونی ، کانال جانبی ، روزنه ای (orifice) و نیلوفری (morning glory) تقسیم بندی نمود. 

از موارد مهم کاربرد سرریزها عبارتند از : اندازه گیری شدت جریان در کانال ها ، جریان آب روی سرریز سد ها ، مطالعه مقاطع جاده در مواردی که کالورت ها تحت تأثیر جریان سیلاب قرار گرفته اند ، سرریزهای به کار برده شده در شبکه های آبرسانی و فاضلاب جهت تخلیه یا پخش و ...

هنگامی که سرریز ها یا سایر کانال های روباز ، در اثر بالا  کشیدن دریچه  ای در مسیر جریان باز می شوند ، آبی که از زیر دریچه جاری می گردد دارای سرعت بالا و به همان نسبت انرژی جنبشی زیادی می باشد. بنا به خصوصیات استهلاکی یک جریان سریع ، تبدیل انرژی جنبشی بالا ( مثلاً سرعت بالا ) به انرژی پتانسیل بالا ( مثلاً یک جریان عمیق تر ) مطلوب به نظر می رسد.

جهش هیدرولیکی  عبارت است از بالاآمدن سریع سطح آزاد آب یک جریان ماندگار که در هنگام تبدیل رژیم سیلابی به رژیم رودخانه ای ایجاد می شود و موقعیت معینی را اشغال می کند. جهش آبی با یک تلاطم کم و بیش نمایان و  افت انرژی همراه است . 

پروژه تعمیر دستگاه پمپ سری و موازی

پروژه تعمیر دستگاه پمپ سری و موازی

پروژه تعمیر  دستگاه پمپ سری و موازی

دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه

فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات فایل : 47

دانلود فهرست پروژه قبل از خرید

پمپ ها هنگامی بصورت سری قرار می گیرند که آبگیری هر پمپ مستقیما از خروجی پمپ قبل تامین شود .  به عبارت دیگر یک پمپ مقداری آب را گرفته به پمپ دیگری که در فاصله کوتاهی از آن قرار گرفته است می دهد و به همین ترتیب به پمپ بعدی منتقل می شود . فاصله بین پمپ های سری حداکثر از چند متر تجاوز نمی کند .

اگر دو یا چند پمپ مستقیما دبی خود را وارد یک لوله مشترک بنمایند در این صورت گفته می شود که این پمپ ها بصورت موازی قرار دارند . پمپ ها هنگامی بطور موازی نصب می شوند که فشار تولید شده توسط پمپ کفایت نیاز را بنماید اما دبی به اندازه کافی نباشد .  در این صورت بسته به مقدار دبی مورد نیاز تعدادی پمپ بصورت موازی نصب می شوند . 

در طرحهای آبیاری نیاز آبی پروژه بسته به تناوب زراعتی و فصل رشد گیاهان متفاوت است بدین ترتیب می بایست در زمانهای مختلف دبی های مختلفی را برای پروژه تامین کرد . در نظر گرفتن تعدادی پمپ که بطور موازی نصب شده باشند بهترین تمهیدی است که می توان برای چنین مواردی در نظر گرفت تا در هر زمان بتوان با روشن و خاموش کردن برخی از پمپ ها دبی لازم را تامین کرد 

نیاز انسان به آب و جابجایی  آن از نقطه ای به نقطه ای دیگر سبب شد که انسان به فکر ساخت دستگاهی که این مشکل را بر طرف کند بیافتد.اولین نمونه های پمپ ها که نیروی محرک آنها توسط انسان یا حیوانات تامین میشد، توسط مصریان باستان در 17 قرن پیش از میلاد مسیح ساخته شد و مورد استفاده قرار گفتند.