پروژه|پایان نامه

دانلود پروژه,پایان نامه

پروژه|پایان نامه

دانلود پروژه,پایان نامه

طبقه بندی موضوعی
کلمات کلیدی

دانلود پروژه مقاله مدیریت منابع انسانی و نوآوری سازمانی

پروژه تجزیه و بررسی الکتروموتور در دستگاه تیز کننده الکترود

تجزیه و بررسی الکتروموتور در دستگاه تیز کننده الکترود

پروژه بررسی رباتهای صنعتی و مشخصات آنها در جوشکاری

پروژه انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی

پایان نامه انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی

مقاله انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی

دانلود پایان نامه انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی

دانلود تحقیق پمپ های گریز از مرکز

پروژه بررسی شرایط قاضی در فقه اسلامی

بررسی شرایط قاضی در فقه اسلامی

پروژه در رابطه با گرمایش از کف

دانلود پروژ] در رابطه با گرمایش از کف

ارائه روش جدید جهت حذف نویز آکوستیکی در یک مجرا

دانلود پروژه اثرات نفت بر اقتصاد کشور و محیط زیست مناطق

پروژه طراحی مخازن کرایوژنیک در حالت افقی و عمودی

مقاله طراحی مخازن کرایوژنیک در حالت افقی و عمودی

طراحی مخازن کرایوژنیک در حالت افقی و عمودی

پروژه بررسی و طراحی مدولار گیربکس مبدل دوران ممتد به غیر ممتد

بررسی و طراحی مدولار گیربکس مبدل دوران ممتد به غیر ممتد

پروژه بررسی و طراحی و ساخت ماشین تراش رومیزی

مقاله بررسی و طراحی و ساخت ماشین تراش رومیزی

دانلود مقاله بررسی و طراحی و ساخت ماشین تراش رومیزی

بررسی و طراحی و ساخت ماشین تراش رومیزی

پروژه محاسبات واتر پمپ جهت انواع خودرو

پروژه طراحی و محاسبات واتر پمپ جهت انواع خودرو

طراحی و محاسبات واتر پمپ جهت انواع خودرو

پروژه مقاوم سازی بنده خودرو

پروژه طراحی و مقاوم سازی ورقه و بدنه خودرو

مقاوم سازی ورقه و بدنه خودرو

۸۳ مطلب در بهمن ۱۳۹۴ ثبت شده است

  • ۰
  • ۰
پروژه-بررسی-و-تعمیر-دستگاه-تست-چرخدنده-خورشیدی
پروژه بررسی و تعمیر دستگاه تست چرخدنده خورشیدی
دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه
فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل : 51

چرخ دنده جزئی از ماشین است که برای انتقال حرکت و توان از محور خود به چرخدنده ای  دیگر، و درنتیجه به محور آن، از طریق دندانه هایش، به کار می رود. شرط معمول این است که  حرکت انتقال یافته یکنواخت باشد. یعنی، اگر چرخ دندة گرداننده (محرک) با سرعت زاویه ای  یکنواخت بچرخد، چرخ دندة گردانده(متحرک) هم یکنواخت چرخش کند.

قطر گام، اسمی، عبارت است از قطر دایره گام چرخدنده. این همان قطر گامی است که در  عملیات چرخدنده تراشی به کار می رود. دایره گام اسمی دو چرخدنده درگیر با فاصله محوری استاندارد بر هم مماس هستند. اگر فاصله  محوری چرخدنده ها بزرگتر از اندازه استاندارد باشد، مانند وقتی که پینیون بزرگتر از اندازه باشد، دایره گام عملی آنها بزرگتر از دایره گام اسمیشان، و در این حالت باز بر هم مماس خواهند بود .

دو قرص مماس بر هم را در نظر آورید که یکی به واسطه اصطکاک، بدون لغزش، دیگری را براند.حرکت نسبی از محور یکی به محور دیگر با نسبت عکس قطر قرصها منتقل می شود (اگر قطر قرص گردانده 2 برابر قطر قرص گرداننده باشد سرعت آن نصف سرعت قرص گرداننده خواهد بود). 

فاصله محوری عبارت است از فاصله بین مرکزهای 2 چرخدنده درگیر با هم بر روی محورهای نامتقاطع.فاصله محوری در امتداد عمود مشترک 2 محور،موسوم به خط المرکزین، اندازه گیری می شود. فاصله محوری برای جفت چرخدنده های ساده، جفت چرخدنده های مارپیچ با محورهای موازی یا متنافر، جفت چرخدنده های دو مارپیچ و جناغی، و نیز جفت چرخدنده های حلزونی به کار می رود.
دانلود فایل
  • اشکان عبداله زاده
  • ۰
  • ۰

پروژه-بررسی-و-تعمیر-دستگاه-تست-کرنش-سنج
پروژه بررسی و تعمیر دستگاه تست کرنش سنج
دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه
فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل : 48
  • اشکان عبداله زاده
  • ۰
  • ۰
پروژه بررسی و تعمیر دستگاه تست پیچش پلاستیک
پروژه-بررسی-و-تعمیر-دستگاه-تست-پیچش-پلاستیک
پروژه بررسی و تعمیر دستگاه تست پیچش پلاستیک 
دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه
فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل : 48
  • اشکان عبداله زاده
  • ۰
  • ۰

پروژه بررسی و تحلیل انواع سیستم های فرمان و کنترل در خودرو

پروژه-بررسی-و-تحلیل-انواع-سیستم-های-فرمان-و-کنترل-در-خودرو
پروژه بررسی و تحلیل انواع سیستم های فرمان و کنترل در خودرو
دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه
فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل : 44

سیستم فرمان را می توان شامل اهرم بندی فرمان و جعبه فرمان دانست . اهرم بندی فرمان از لحاظ تئوری از اصل آکرمان پیروی می کند ولی در حالت واقعی برای پایداری جهتی خودرو از اصل آکرمان مقداری انحراف دارد . نمونه ای از اصل آکرمان در کالسگه های قدیم دیده می شود که دو چرخ جلو حول یک مرکز لولا شده می چرخند . 

در  سرعت های  پایین خودرو  در مسیر فرمان  داده  شده می پیچد . در سرعت های بالا با  بیش فرمانی  و  کم فرمانی  روبرو می شویم ، اگر چه بیشتر با کم فرمانی روبرو هستیم ولی باید هر دو اثر را کاهش دهیم . با تقویت نیروی جانبی در تایر ها این مشکلات حل می شوند . با چهار چرخ فرمان کردن خودرو ها و طراحی سیستم های   نیروی جانبی در تایرها  افزایش می یابد و در نتیجه به پایداری جهتی  خودرو  می رسیم . 

برای  افزایش نیروی  اعمال  شده  بر  غربیلک   جعبه فرمان  را   طراحی  می کنیم  .  در  جعبه فرمان های معمولی  نیروی اعمال شده بر غربیلک فرمان باید بزرگتر باشد ، همچنین جابجایی نیرو نیز بیشتر است . با به کار بردن جعبه فرمان های قدرتی نیروی اعمال شده بر غربیلک فرمان و جابجایی نیروی اعمال شده کاهش می یابد . 

اصل آکرمان  برای  ایجاد  شرایط  درست  پیچیدن است. شرایط  درست پیچیدن وقتی حاصل می شودکه غلتش خالص روی دهد. غلتش خالص زمانی روی می دهد که جهت حرکت عمود بر محور چرخ باشد. برای شرایط غلتش خالص در یک مسیر منحنی،خطوطی که ازمحور هر یک از چهار چرخ می آیند بایستی در یک مرکز دوران مشترک همدیگر را قطع کنند. 
دانلود فایل
  • اشکان عبداله زاده
  • ۰
  • ۰

پروژه بررسی و تحلیل تئوری و عملی توربو شارژر و سوپرشارژر

پروژه-بررسی-و-تحلیل-تئوری-و-عملی-توربو-شارژر-و-سوپرشارژر
پروژه بررسی و تحلیل تئوری و عملی  توربو شارژر و سوپرشارژر
دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه
فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل : 60

اولین توربوشارژر توسط دکتر آلفرد بوچی در سوئیس در بین سالهای 1909 تا 1912 طراحی و ساخته شد. دکتر بوچی مدیریت مهندسی مرکز تحقیقات برادران سالزر را بر عهده داشت و درسال 1915 اولین نمونه یک موتور دیزل توربوشارژر شده را عرضه کرد، ولی ایدة او چندان در آن زمان مورد توجه قرار نگرفت.

. در طول جنگ جهانی اول برای نخستین بار از توربوشارژرها در هواپیما استفاده شد که موتور آنها طبق اصول موتورهای اتومبیل کار می کرد. مشکل اصلی در هواپیما زمانی بود که هواپیما در ارتفاع زیاد با هوای رقیق تر برخورد می کرد و دبی هوای ورودی به موتور کاهش می یافت، با نصب توربوشارژرها این مشکل حل شد.

توربوشارژرها جهت مکش هوا به داخل موتور از کمپرسور استفاده می کنند و کمپرسور شرایط مناسبی را جهت انجام فرایند احتراق فراهم می کند. کمپانی گرت مابین سالهای 1940 تا 1950 اقدام به ساخت توربو شارژرهای مختص  استفاده در صنایع نیروگاهی  جهت توربین های گازی نمود .

پس از اولین بحران نفتی در سال 1973، استفاده از سیستم توربوشارژر در موتورهای دیزل تجاری بیشتر از پیش مورد توجه قرار گرفت و دراین برهه از زمان توجیه اقتصادی استفاده از این سیستم در مقابل هزینه¬های سوخت مصرفی، نمود پیدا کرد.

دانلود فایل
  • اشکان عبداله زاده
  • ۰
  • ۰

پروژه بررسی دینامیک سیالات و روشهای تست کارایی در توربو ماشینها

پروژه-بررسی-دینامیک-سیالات-و-روشهای-تست-کارایی-در-توربو-ماشینها
پروژه بررسی دینامیک سیالات و روشهای تست کارایی در توربو ماشینها
دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه
فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل : 100

در طراحی کنونی توربو ماشینها، و بخصوص برای کاربردهای مربوط به موتورهای هواپیما، تاکید اساسی بر روی بهبود راندمان موتور صورت گرفته است. شاید بارزترین مثال برای این مورد، «برنامه تکنولوژی موتورهای توربینی پر بازده مجتمع» (IHPTET) باشد که توسط NASA و DOD حمایت مالی شده است.

هدف IHPTET، رسیدن به افزایش بازده دو برابر برای موتورهای توربینی پیشرفته نظامی، در آغاز قرن بیست و یکم می باشد. بر حسب کاربرد، این افزایش بازده از راههای مختلفی شامل افزایش نیروی محوری به وزن، افزایش توان به وزن و کاهش معرف ویژه سوخت (SFC) بدست خواهد آمد.

وقتی که اهداف IHPTET نهایت پیشرفت در کارآیی را ارائه می دهد، طبیعت بسیار رقابتی فضای کاری کنونی، افزایش بازده را برای تمام محصولات توربو ماشینی جدید طلب می کند. به خصوص با قیمتهای سوخت که بخش بزرگی از هزینه های مستقیم بهره برداری خطوط هوایی را به خود اختصاص داده است،  SFC، یک فاکتور کارایی مهم برای موتورهای هواپیمایی تجاری می باشد.

اهداف مربوط به کارایی کلی موتور، مستقیما به ملزومات مربوط به بازده آیرودینامیکی مخصوص اجزاء منفرد توربو ماشین تعمیم می یابد. در راستای رسیدن به اهداف مورد نیازی که توسط IHPTET و بازار رقابتی به طور کلی آنها را تنظیم کرده اند، اجزای توربو ماشینها باید به گونه ای طراحی شوند که پاسخگوی نیازهای مربوط به افزایش بازده، افزایش کار به ازای هر طبقه، افزایش نسبت فشار به ازای هر طبقه، و افزایش دمای کاری، باشند.
دانلود فایل
  • اشکان عبداله زاده
  • ۰
  • ۰
پروژه-بررسی-رباتهای-صنعتی-و-مشخصات-آنها-در-جوشکاری

پروژه بررسی رباتهای صنعتی و مشخصات آنها در جوشکاری
دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه
فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل : 105

از اواخر دهه هفتاد، تقاضا برای استفاده از رباتها در صنایع شروع به پیشرفت  فوق العاده ای نمود. دلیل اصلی رشد چشمگیر صنایع رباتیک، عمدتاً به خاطر ملاحظات اقتصادی است. جنبه دیگر استفاده از رباتها بالا رفتن سرعت تولید و دقت کار می باشد بطوریکه بعلت دقت کامپیوتری، رباتها نسبت به کارگر در این حالت ضایعات کمتر شده و مصرف مواد اولیه پایین می آید.

به عنوان مثال، صرفه جویی در مصرف رنگ را در  رباتهای رنگپاش حدود 10 تا 50 درصد است. همچنین در بکارگیری رباتها مخارجی چون لباس،دستکش، خوراک و وسایل نظافت کارگر را نیز کاهش می دهد که به جنبه اقتصادی بودن آن می افزاید. در بسیاری از بخشهای تولید که عملیات خطرناک بوده و یا محیط کار پر سروصدا وآلوده است، استفاده از رباتها می تواند کارگران را از خطرات ناشی از کار حفظ نماید.

یک مثال چنین عملیاتی پرسکاری است که بطور مرتب موجب نقص عضو و صدمه به کارگران می گردد و یا رنگ پاشی که محیط آن بعلت استفاده از مواد شیمیایی برای سلامت کارگران مناسب نیست با جایگزین شدن رباتها در مراکز کارهای طاقت فرسا و حساس، کمک بسیار موثری به سلامت کارگران و دیگر پرسنل و رشد فکری آنها و رشد و بهبود تولید خواهد شد.

سیر تکامل رباتهای صنعتی شاهد سه  نسل بوده است. این تقسیم بندیها در حقیقت متکی به اصول طراحی سیستم های کنترل آنها است و به این  صورت نامگذاری شده اند.نسل اول: رباتهای قابل برنامه ریزی (prigigramable)، این ربات ها به طور پیوسته و یکنواخت حرکات برنامه ریزی شده را انجام می دهند ولی قابلیت نشان دادن عکس العمل در برابر حوادث پیش بینی نشده را ندارند.


دانلود فایل
  • اشکان عبداله زاده
  • ۰
  • ۰
پروژه بررسی سیستم های ایمنی در خودرو
دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه
فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل : 260

متوقف ساختن خودرو مهم تر از به حرکت درآوردن آن است. خودروئی که روشن نشود، ممکن است راننده اش را خشمگین سازد ولی وقتی به راه افتاد و در مسیر عبور و مرور قرار گرفت اگر ترمز آن معیوب باشد ویا راننده نتواند به درستی از ترمز آن استفاده کند، چه بسا ممکن است به صورت دام مرگ درآید.

ترمز ناگهانی و قفل شدن چرخها مهمترین خطریست که خودرو را تهدید می نماید. قفل شدن چرخها از دو جهت برای خودرو خطرناک است، این وضعیت در بسیاری از مواقع فاصله ترمزگیری را افزایش داده و مهمتر از آن کنترل فرمان چرخها نیز از اختیار راننده خارج می شود، خصوصاً در جاده های خیس و برفی یا یخ زده که خطر قفل شدن چرخها بیشتر وجود دارد،

در ابتدای دهه 1970 کمپانی دایملر بنز، گروهی از مهندسین و کارشناسان فنی خود را مامور بررسی و آزمایش سیستمی نمود که از سال 1959 پیشنهاد گردیده و به طور مقطعی بر روی آن کار شده بود.

گروه مهندسی دایملر بنز برای پیشبرد کار خود با کمپانی تلدیکس وارد عمل گردید، مدتها روی آن کار شد اما نتیجه مطلوبی نداد و گروه مهندسی مجبور گشتند قرارداد خود را با کمپانی فوق لغو کرده و یک قرارداد جدید با کمپانی بوش ببندند. این گروه پس از ماهها فعالیت موفق شدند سیستم ضدبلوکه ترمز (ABS) را در اواسط دهه 70 عرضه کنند.
دانلود فایل
  • اشکان عبداله زاده
  • ۰
  • ۰
پروژه بررسی سیستم های تعلیق و شبیه سازی سیستم تعلیق غیر فعال بوسیله نرم افزار MATLAB
دسته: مکانیک و گرایش های مربوطه
فرمت فایل اصلی: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل : 130

از وقتی که اولین ماشین های ساخت بشر که مجهز به موتور بودند بوجود آمدند یک نویز (اختلال ) جدید در آن ها به وجود آمد .  در بسیاری از محیط ها با اثرات زیان آور ارتعاشات بصورت فزاینده ای مواجه می شویم . ثابت شده است که این ارتعاشات مکانیکی باعث بروز حس بد شدیدی میشود که ناشی از این حقیقت است که این ارتعاشات مستقیماَ از طریق اتصالات صلب به بدن انسان منتقل می شود .

این ارتعاشات بطور خاص در خودروهای جاده قابل درک است . بنابراین از اولین روزهای قرن بیستم تلاشها برای حذف و یا کاهش این نوع ارتعاشات افزایش یافت . حاصل این تلاشها نصب سیستم تعلیق بوده است و امروزه مدل های زیادی از سیستم تعلیق وجود دارد .

جرم معلق، جرم خودرو بر فنرها است، حال آنکه جرم نامعلق به صورت جداگانه، جرم بین جاده و فنرهای سیستم تعلیق تعریف می شود. خشکی فنر، بر عکس العمل جرم معلق در هنگام رانندگی تاثیر می گذارد. خودروهایی که دارای جرم معلق ضعیفی هستند، نظیر خودروهای اشرافی می توانند دست اندازها را به راحتی هضم کرده و یک سواری فوق العاده نرم و راحت را فراهم آورند

خودروهایی که دارای فنرهای سخت می باشند، مانند خودروهای اسپرت  نسبت به جاده های پر دست انداز، خشونت بیشتری نشان می دهند. ولی این نوع اتومبیل، به خوبی حرکت بدنه را به حداقل می رساند؛ واین بدان معناست که آنها قابلیت سواری به صورت دیوانه وار را دارا هستند، حتی در سر پیچ ها.

دانلود فایل
  • اشکان عبداله زاده
  • ۰
  • ۰

نمونه سوالات آزمون ورودی دانشگاه امام حسین

سپاه جمهوری اسلامی ایران به منظور تکمیل کادر افسری خود از بین جوانان(پسر) مؤمن، متعهد و علاقمند به حرفه نظامی، از طریق برگزاری آزمون عمومی و تخصصی دانشجو جذب مینماید.

فروشگاه پروژه 7 جهت کمک بیشتر به هموطنان متقاضی اشتغال و کمک به پاسخگویی بهتر داوطلبین به سوالات آزمون ورودی دانشگاه افسری سپاه  مجموعه ای از بهترین منابع مطالعاتی موجود را گردآوری با قیمتی مناسب در اختیار مشتریان عزیز خود قرار داده است.

شما میتوانید با مطالعه دقیق منابع گردآوری شده توسط ما که شامل (نمونه سوالات عمومی – همراه با پاسخنامه برای تمامی رشته ها  و اختصاصی – عین دفترچه برای رشته ی ریاضی و فیزیک در سال ۹۱ دانشکده افسری)میباشد، در این آزمون به راحتی از رقیبان خود پیشی بگیرید.

نمونه سوالات استخدامی دانشگاه افسری امام حسین

.

*محتوای این  بسته به شرح زیر می باشد:

عین دفترچه سوالات اختصاصی سال ۱۳۹۱، به شرح زیر:

– ۴۰ نمونه سوال ریاضی

– ۳۵ نمونه سوال فیزیک

– ۳۰ نمونه سوال شیمی

نمونه سوالات عمومی به شرح زیر:

-۲۵۰  نمونه سوال ادبیات فارسی همراه با پاسخنامه

– ۳۳۰ نمونه سوال زبان انگلیسی به همراه پاسخنامه

– ۲۵۰ نمونه سوال معارف اسلامی به همراه پاسخنامه

– ۳۴۰ نمونه سوال هوش و استعداد تحصیلی به همراه پاسخنامه

سوالات ورودی دانشگاه افسری امام حسین یکی از بهترین محصولات سایت پروژه ۷ است که توسط بهترین اساتید دانشگاه های کشور است و کاملا مورد تایید اساتید می باشد  شما پس از پرداخت آنلاین می توانید بلافاصله بسته نمونه سوالات دانشگاه افسری امام حسین  را دانلود کنید.

tik– تمام محصولات فروشگاه پروژه ۷ به صورت فایل دانلودی می باشند و شما به محض پرداخت آنلاین مبلغ این محصول، همان لحظه قادر به دریافت محصول خواهید بود. این فرایند کاملاً خودکار بوده و توسط سیستم انجام میپذیرد.

tik– جهت پرداخت مبلغ این محصول شما به درگاه پرداخت یکی از بانک ها منتقل خواهید شد، برای پرداخت آنلاین از درگاه بانک این بانک ها، حتماً نیاز نیست که شما شماره کارت همان بانک را داشته باشید و بلکه شما میتوانید از طریق همه کارت های عضو شبکه بانکی، مبلغ محصول را پرداخت نمایید.

دانلود فایل
  • اشکان عبداله زاده